ウォームギア セットのおすすめ人気ランキング

冷間転造による加工の為、ネジ面の表面は加工硬化によって硬さが向上し、金属の繊維組織が切断されていないので、機械切削のウォームに比べ機械的性質も優れています。 転造後の表面硬さは母材の硬さの1.2倍～1.3倍になり、「ねじ面の硬さはHB240～260」になります。 転造ウォームは、ねじ面の表面粗さが鏡面の為、ウォームホイールと組み合わせて使用しますとウォームギヤの寿命が切削したウォームとの組み合わせと比較して寿命が長くなります。

1段で大きな減速をすることが出来ます。セルフロック現象によりホイール側から回転させることができません。

エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的です。 運転は、効率よく非常に静粛です。 本体は、2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不用のフリーメンテナンスとしております。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転を伝えます。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取りはずしが自在にできるよう固定しておりますので減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付けることができます。

ウォームを軸に取り付ける手間がなく、軸部を追加工することで直接軸受にセットできます。

エンプラを使用しておりますので超軽量、コンパクトで経済的です。 運転は、効率よく非常に静粛です。 本体は、2個の左右対称ケーシングを4本のボルトで取り付け一体となるよう構成し、潤滑油交換不用のフリーメンテナンスとしております。 入力軸(ウォーム軸)および出力軸はそれぞれ2個のボールベアリングで支持され円滑な回転を伝えます。 ベースは本体の上あるいは下に、取り付け取りはずしが自在にできるよう固定しておりますので減速機本体をいかなる取付面にも自由に取り付けることができます。